Kazı, Dolgu ve Asfalt Yama

Bir kazının kalitesi aylar sonra belli olur. İlk gün düzgün görünen bir kapama, kanal içindeki dolgu iyi sıkıştırılmamışsa ilk yağmurlarla oturur; yamanın ortası çöker, kenarları ayrılır, su girer ve çukur büyür. Kazı, dolgu ve yama işini bu yüzden kesimin devamı olarak görüyoruz: Kesimle açtığımız düz kenar, sağlam bir yamanın ilk şartıdır.

Kırma ve kazı

Kesilmiş asfalt ya da beton, sınırın içinde kırıcıyla sökülür. Kesim hattı sayesinde kırıcı sınırın dışına taşmaz; sağlam kaplama yerinde kalır. Kazı, işin büyüklüğüne göre elle, mini ekskavatörle ya da kazıcı yükleyiciyle yapılır. Mevcut hatlara yakın noktalarda iş makinesi durdurulur ve elle devam edilir. Kazı malzemesi, geri dolguda kullanılacaksa ayrı, döküme gidecekse ayrı biriktirilir.

Geri dolgu ve sıkıştırma

• Hat çevresi: Boru ve kablonun çevresi ve üstü önce kumla örtülür; ikaz bandı bu katmanın üzerine serilir.
• Katman katman dolgu: Dolgu ince katmanlar hâlinde serilir; her katman titreşimli tokmak ya da kompaktörle sıkıştırılır.
• Malzeme seçimi: Yol altında, kazıdan çıkan malzeme uygun değilse granüler malzeme (stabilize, mıcır) kullanılır.
• Nem: Çok kuru ya da çok ıslak dolgu iyi sıkışmaz; gerekirse su verilir ya da malzeme değiştirilir.

Asfalt yama: geçici ve kalıcı

Kalıcı yamada dolgunun üstüne temel tabakası serilir, kesim kenarları yapıştırıcı bitüm ile sürülür ve sıcak asfalt dökülerek silindir ya da tokmakla sıkıştırılır. Yama yüzeyi çevredeki asfaltla aynı kotta olmalıdır; yüksek kalan yama araç darbesiyle kopar, alçak kalan yama su toplar. Kış aylarında asfalt plentlerinin çalışmadığı dönemlerde kanal soğuk asfaltla geçici olarak kapatılır; bahar geldiğinde geçici yama sökülüp kalıcı yama yapılır. Malatya kışına özel notlarımızı kış aylarında asfalt kesimi ve yama yazımızda bulabilirsiniz.

Beton ve parke kapama

Beton kaplamalı sahalarda ve kaldırımlarda kapama, mevcut betonla aynı kalınlıkta ve uygun donatıyla yapılır; yeni beton ile eski beton arasında düzgün bir derz bırakılır. Parke taşlı kaldırımlarda taşlar sökülürken saklanır, dolgu sıkıştırıldıktan sonra kum yatak üzerine yeniden döşenir ve bordür hizası korunur.

İş kapsamı

Kazı, Dolgu ve Yama işinde hazırlıktan teslime kadar yaptıklarımız aşağıda. Maddelere dokunarak kendi işiniz için not alabilirsiniz; ek işler keşifte netleşir.

Nasıl çalışıyoruz?

1. 01

   Kırma

   Kesim hattının içindeki kaplama kırılır ve kaldırılır.

2. 02

   Kazı

   Kanal ya da çukur gereken ölçüde kazılır; hatlara yakın noktalarda elle çalışılır.

3. 03

   Dolgu

   Dolgu ince katmanlarla serilir, her katman sıkıştırılır.

4. 04

   Kenar hazırlığı

   Kesim kenarları temizlenir ve yapıştırıcı bitümle sürülür.

5. 05

   Yama

   Asfalt ya da beton dökülür, sıkıştırılır ve çevre kotuyla eşitlenir.

Kapama yöntemleri

Değerler genel uygulama bilgisidir; projede ve kurum şartnamesinde yazan değerler önceliklidir.

Fiyatı neler belirler?

• Kapanacak alanın ölçüsü ve derinliği
• Dolgu malzemesinin kazıdan mı, dışarıdan mı geleceği
• Yama türü: sıcak, soğuk asfalt, beton ya da parke
• Mevsim ve asfalt temini
• Moloz ve fazla malzemenin taşınması

Fiyatı etkileyen kalemlerin tamamı ve süre hesaplayıcı için asfalt kesim fiyatları sayfamıza bakabilirsiniz.

Sahadan görüntüler

Kazı, Dolgu ve Yama — Yama sıkıştırmaKazı, Dolgu ve Yama — Sokak üzerinde asfalt yamaKazı, Dolgu ve Yama — Baştürk İnşaatKazı, Dolgu ve Yama — Yama için asfalt serimiKazı, Dolgu ve Yama — Kırıcıyla kaplama sökümüKazı, Dolgu ve Yama — Baştürk İnşaat

Malatya’da kazı, dolgu ve yama bölgelerimiz

Kazı, Dolgu ve Yama işlerini depomuzun bulunduğu Yeşilyurt ve şehir merkezi Battalgazi başta olmak üzere Malatya’nın 13 ilçesinde yapıyoruz. Merkezde çoğu zaman aynı gün ya da ertesi gün, diğer ilçelerde planlı ekip günleriyle; çevre illerde ise metrajı belli işlerde ekip, makine ve su tankıyla geliyoruz. Ayrıntılar hizmet bölgeleri sayfamızda.

• Battalgazi
• Yeşilyurt
• Akçadağ
• Yazıhan
• Kale
• Doğanşehir
• Arguvan
• Pütürge
• Hekimhan
• Doğanyol
• Darende
• Kuluncak
• Arapgir

Sıkça sorulan sorular